润滑油中的颗粒污染已被确定为过早的精密滑动轴承和齿轮故障的主要原因，已经开发出各种实验和预测方法来帮助设计工程师进行粒子检测和分析，以及开发对这种污染较不敏感的设备。现在可以获得比较轴承寿命测试结果和预测分析方法的各种圆锥滚子轴承在碎片污染条件下运行的新数据。最近的工作已经完善了一种分析方法（使用表面表征技术）并且将这种方法与在碎片条件下的轴承试验寿命相关联。他们的工作确定了精密滑动轴承的潜在设计和制造修改，旨在使轴承在受到碎屑污染的环境中寿命更长。

澳门精密滑动轴承润滑的作用可以简要地说明如下：a. 在相互接触的二滚动表面或滑动表面之间形成一层油膜把二表面隔开，减少接触表面的摩擦和磨损。b. 采用油润滑时，特别是采用循环油润滑、油雾润滑和喷油润滑时，润滑油能带走深沟球轴承内部的大部分摩擦热，起到有效的散热作用。c. 采用脂润滑时，可以防止外部的灰尘等异物进入精密滑动轴承，起到封闭作用。d. 润滑剂都有防止金属锈蚀的作用。e. 延长轴承的疲劳寿命。

众所周知，其工作外表总会存将千分表头抵在精密滑动轴承端面或轴的适当部位，即使是采用了当代高超的制造技术加工skf轴承零件。观察其读数随预紧负荷变化的方法。预紧法有其不利的方面，例如使进口轴承的摩擦力矩增大、温升提高、寿命缩短等，所以要全面考虑，水平不一的微小几何误差，滚子轴承和丈量游隙时，轴或轴承箱需朝不同方向旋转数周，以确保滚珠端部深沟球轴承与内圈上的导缘有适当的接触。自润滑层不断减薄, 导致精密滑动轴承磨损深度增大。由此可见, 轴承失效的原因在于其在摆动过程中PTFE不断被挤出, 润滑功能下降, 最终导致编织基体材料发生磨损。

判断拆下的轴承可否再使用时，要在轴承清洗后检查，仔细检查滚道面、滚动面、配合面的状态、保持架的磨损情况、精密滑动轴承游隙是否增加及有无影响尺寸精度下降的损伤、异常。非分离型小型球轴承等，则用单手平端内圈，旋转外圈确认是否顺畅。微型轴承，如MR128轴承，所配套的产品要求精度高，拆卸会影响产品性能，而且这类产品相对价格低廉，建议换新。圆锥滚子轴承等分离型轴承，可以对滚动体、外圈的滚道面分别检查。大型轴承因不能用手旋转，注意检查滚动体、滚道面、保持架、挡边面等的外观，精密滑动轴承的重要性越高越需要谨慎检查。判断轴承可否再次使用时，要根据轴承的损伤度、机械性能、重要性、运转条件、检查周期等相关因素来决定。但是检查时若发现有下列缺陷，则轴承不能继续使用，需要更换新的轴承。

严格柴油机机体主轴承孔同轴度及圆度的测量。对于机体主轴承孔同轴度的测量，必须测出来的柴油机机体的同轴度尺寸较精准，同时测量曲轴的跳动量，以此选配轴瓦的厚度，使油润间隙在各轴位达到一致。凡柴油机发生过碾瓦、飞车等情况者，组装前必须对机体主轴承孔同轴度进行检测，球铁曲轴全长不大于0.14mm，钢曲轴全长不大于0.12mm，同时对机体承孔的圆度，圆柱度也有要求。如超出限度则禁用，若在限度之内，则采用研磨法(即在轴瓦上涂以适量红丹粉，装入曲轴后进行转动，然后拆下精密滑动轴承盖对轴瓦进行检查，对有硬点凸出部位进行刮削处理之后，测量尺寸的变化量，进而确保使用的可靠性。提高轴承的维修和装配质量，严格控制连杆上车合格率。提高轴承的铰配质量，保证精密滑动轴承背面光滑无斑点，定位凸点完整无损。