复合进口微型轴承是在轴承基体的金属摩擦面上开发排列有序大小适当的孔穴，并嵌入二硫化钼、石墨等制成复合自润滑滑块镶嵌在金属套上，制成的复合轴承，固体润滑剂磨擦面积达25-65%。固体自润滑块能在280℃的高温下正常工作。但由于其机械强度低，承载能力弱，易产生变形，把它镶嵌在金属孔槽内便能抑制这种缺点，形成了金属部分起承载作用，自润滑块起润滑作用。这种复合进口微型轴承的润滑机理是在轴与套的滑动摩擦过程中，自润滑材料分子的一部分转移到轴的金属表面上，填平微小不平面，并形成了一层较稳定的固体润滑膜，造成固体润滑膜之间对磨，防止轴与套的粘着磨损。这种合理性的结合综合了铜合金与非金属减磨材料的各自互补优点，特别适合于无油、高温、高负载、低速度，防污、防蚀、强辐射环境中的运动幅，以及在水中或其它溶液浸润而根本无法加润滑油脂的特殊工况条件下使用。

进口微型轴承一转动、内圈与外圈的滚道面，由于与滚动体是滚动接触，因而运行轨迹为暗面，运行轨迹附在滚道面上不属于异常，由此便可得知负载条件，所以在拆下轴承的情况下，请严加注意和观察滚道面的运行轨迹。如果仔细观察运行轨迹的话，则会得知只负担径向载荷，承受大的轴向载荷，承受力矩载荷，或在轴承箱上有极端刚性不均等。可以检查对轴承是否加上了意外的载荷和安装误差是否过大等，并成为追究轴承损坏原因的线索，查出有进口微型轴承是非曲直在不同的负载条件下所生产的运行轨迹。

丽水进口微型轴承早期损坏比轴承烧毁要常见得多，因此预防滑动轴承早期损坏很重要。滑动轴承的正确维护是减少轴承早期损坏的有效途径，也是延长轴承寿命的可靠保证。因此，在发动机的日常维护和维修中，必须注意轴承的合金表面、背面、端头及边缘棱角处的外观形状，如有异常或出现过半磨损的征兆，就要认真查明原因，并采取相应的措施，改善轴承的工作条件，重视对进口微型轴承早期损坏的预防。

在立车设备上，回转工作台是体现机床整体性能、实现工件加工精度的核心构造之一。我们要求它在高速运转并承受较重工件的同时，具备精准的运行精度及非常高的抗倾覆力矩能力，而支撑工作台的进口微型轴承则是完成这一重要使命的关键。之前国内大部分工作台选择推力轴承与径向轴承配合使用，这种布置形式结构复杂，用料较多，尤其在安置大型箱体零件时，整个机床的空间体积更为庞大。进口微型轴承的安装和预紧调整也比较困难，对中更加不易保证，工作台整体精度难以提高。因此，现在更多设计开始选用结构更加紧凑的交叉滚子轴承不仅节省材料成本，而且设计方案简化、极限转速更高、运行精度及稳定性更佳、承载能力和刚性也更强。

对轴伸轴承盖，除按照上条中保证端盖和箱体结合面的间隙外，还应在端盖内加密封元件和油液引流板。起重机减速机内大齿轮的圆周速度一般不大，通常将大齿轮的轮齿浸入油池中润滑，这样齿轮在转动时，把润滑油带到啮合的齿面上，同时也将油甩到箱壁上。这样有部分油流回油池，有一部分油就通过进口微型轴承沿轴泄漏到箱体外。为阻止油液的泄漏，在进口微型轴承内侧紧贴箱壁，在轴上加一引流板。将甩在引流板上的油及时引流到油池中。引流板内孔与轴过盈配合，使之与轴一起转动。引流板内侧面为斜面，以便引流。引流板在其转动范围内尽可能大，以使最少的油液窜入轴承。为进一步阻止泄漏，在端盖内加设毛毡密封圈。并在端盖上开设与毛毡槽相通的引流孔。即使油液泄漏到毡圈内，在离心力的作用下也可通过引流孔将其引流到箱体内，从而有效地切断了泄漏通道。