严格柴油机机体主轴承孔同轴度及圆度的测量。对于机体主轴承孔同轴度的测量，必须测出来的柴油机机体的同轴度尺寸较精准，同时测量曲轴的跳动量，以此选配轴瓦的厚度，使油润间隙在各轴位达到一致。凡柴油机发生过碾瓦、飞车等情况者，组装前必须对机体主轴承孔同轴度进行检测，球铁曲轴全长不大于0.14mm，钢曲轴全长不大于0.12mm，同时对机体承孔的圆度，圆柱度也有要求。如超出限度则禁用，若在限度之内，则采用研磨法(即在轴瓦上涂以适量红丹粉，装入曲轴后进行转动，然后拆下进口滚针轴承盖对轴瓦进行检查，对有硬点凸出部位进行刮削处理之后，测量尺寸的变化量，进而确保使用的可靠性。提高轴承的维修和装配质量，严格控制连杆上车合格率。提高轴承的铰配质量，保证进口滚针轴承背面光滑无斑点，定位凸点完整无损。

轴承结构和服役条件。不同的结构适合不同的服役条件；进口滚针轴承零件结构不同其加工工艺就不尽相同，也就影响到其质量。因此我们应开发新结构产品，以适应不同的服役条件，并可在滚动轴承使用说明上注明其适合的服役条件或性能，以方便客户的选择。加强工艺研究，改善加工工艺，提高加工质量，减少加工中产生缺陷的可能性。如在热处理上，对较大品种内外圈，尽量用中下限淬火加热温度，适应延长保温时间，来提高合金浓度，增加马氏体的断裂强度，并在保证质量的前提下选用较高的回火温度以增强工件的冲击韧性。改进加工监测手段，促进加工质量的改进。如改进流通道曲率位置的监测，提高进口滚针轴承装配后的整体性能，改善滚动轴承工作状况。

防止进口滚针轴承生锈的方法有：1、刷涂法：刷涂时注意均匀的涂抹在RSK轴承表面，不要产生堆积，也要注意防止漏涂。2、浸泡法：一些小型进口滚针轴承采用浸泡在防锈油脂中，油膜厚度可通过控制防锈油脂的温度或粘度来达到。使其表面粘附上一层防锈油脂的方法。3、喷雾法：一些大型防锈物不适合采用浸泡法涂油，一般用大约0.7Mpa压力的过滤压缩空气在空气清洁地方进行喷涂。喷雾法适用溶剂稀释型防锈油或薄层防锈油。此种方法必须采用完善的防火和劳动保护措施。

进口滚针轴承的使用温度随轴承的热处理工艺而定,常规热处理工艺的回火温度为150度，轴承的使用温度一般要求在120度范围内,如果有特殊的使用要求,可以采用200、250度或更高的回火温度，这时使用温度可以达到170、230度或更高。需要检查的机器上运行的状态，在该双向推力球轴承是人们关注的焦点，并准备彻底的检查方案已成为越来越重要的。因为它是所有旋转机械部件的最重要的状态监测，以防止进口滚针轴承损坏，以防止计划外的维修设备停机期间造成轴承损坏的早期发现在家中的一个重要组成部分。但并非所有的机器都配备了这种先进的设备。在这种情况下，机器操作员或维修工程师必须坚持轴承故障信号警报。

一般情况下，正厂进口滚针轴承都有自己专门的规划人员对外包装进行规划，而且安排出产条件过关的工厂进行制作出产，因而包装无论从线条到色块都十分明晰，毫不含糊。（部分进口品牌的配件包装上还有专门用以保护自己的知识产权的独特规划，这在今后的内容中将会陆续地进行具体的介绍）。在进口滚针轴承体上会印有品牌字样、标号等。字体十分小，可是正厂出品大都运用钢印技能，而且在未经过热处理之前就进行压字，因而字体尽管小，可是凹得深，十分明晰。而仿冒产品的字体非但含糊，因为印字技能粗糙，字体浮于外表，有些甚至轻易地就可以用手抹去。