在精密电机轴承刚开始转动时，润滑脂的湍动产生摩擦热，使轴承温度上升到一个最 大值。然后，随着不断的剪切作用析出润滑油，在轴承的转动元件、轴承座和轴承座圈上形成一层润滑膜之后，这种摩擦热又逐渐减小，同时，不断从转动元件甩出到轴承盖空腔内的润滑脂又起了良好的冷却作用，从而使轴承温度又逐渐下降，趋近于一个平衡值。由以上可看出，润滑脂在精密电机轴承内不是依靠脂粘附在金属表面上起润滑作用的，而是象液体般在轴承盖的空腔内不断的循环流动，即不断的从转动元件上甩出到轴承盖空腔内，又不断的从轴承盖空腔返回到转动元件上，从而反复的剪切和冷却。

精密电机轴承的温度，一般有轴承室外面的温度就可推测出来，如果利用油孔能直接测量轴承外圈温度，则更位合适。通常，双向推力球轴承的温度随着轴承运转开始慢慢上升，1-2小时后达到稳定状态。轴承的正常温度因机器的热容量，散热量，转速及负载而不同。如果润滑、安装部合适，则轴承温都会急骤上升，会出现异常高温，这时必须停止运转，采取必要的防范措施。使用热感器可以随时监测双向推力球轴承的工作温度，并实现温度超过规定值时自动报警或停止防止燃轴事故发生。用高温经常表示轴承已处于异常情况。高温也有害于轴承的润滑剂。有时轴承过热可归诸于轴承的润滑剂。若精密电机轴承在超过125℃的温度长期连转会降低轴承寿命。引起高温轴承的原因包括：润滑不足或过分润滑，润滑剂。内含有杂质，负载过大，轴承损环，间隙不足，及油封产生的高磨擦等等。

磨损失效系指表面之间的相对滑动摩擦导致其工作表面金属不断磨损而产生的失效。持续的磨损将引起精密电机轴承零件逐渐损坏，并最终导致轴承尺寸精度丧失及其它相关问题。磨损可能影响到形状变化，配合间隙增大及工作表面形貌变化，可能影响到润滑剂或使其污染达到一定程度而造成润滑功能完全丧失，因而使精密电机轴承丧失旋转精度乃至不能正常运转。磨损失效是各类轴承常见的失效模式之一，按磨损形式通常可分为最常见的磨粒磨损和粘着磨损。

众所周知，其工作外表总会存将千分表头抵在精密电机轴承端面或轴的适当部位，即使是采用了当代高超的制造技术加工skf轴承零件。观察其读数随预紧负荷变化的方法。预紧法有其不利的方面，例如使进口轴承的摩擦力矩增大、温升提高、寿命缩短等，所以要全面考虑，水平不一的微小几何误差，滚子轴承和丈量游隙时，轴或轴承箱需朝不同方向旋转数周，以确保滚珠端部深沟球轴承与内圈上的导缘有适当的接触。自润滑层不断减薄, 导致精密电机轴承磨损深度增大。由此可见, 轴承失效的原因在于其在摆动过程中PTFE不断被挤出, 润滑功能下降, 最终导致编织基体材料发生磨损。

轴承结构和服役条件。不同的结构适合不同的服役条件；精密电机轴承零件结构不同其加工工艺就不尽相同，也就影响到其质量。因此我们应开发新结构产品，以适应不同的服役条件，并可在滚动轴承使用说明上注明其适合的服役条件或性能，以方便客户的选择。加强工艺研究，改善加工工艺，提高加工质量，减少加工中产生缺陷的可能性。如在热处理上，对较大品种内外圈，尽量用中下限淬火加热温度，适应延长保温时间，来提高合金浓度，增加马氏体的断裂强度，并在保证质量的前提下选用较高的回火温度以增强工件的冲击韧性。改进加工监测手段，促进加工质量的改进。如改进流通道曲率位置的监测，提高精密电机轴承装配后的整体性能，改善滚动轴承工作状况。