复合精密滚轮轴承是在轴承基体的金属摩擦面上开发排列有序大小适当的孔穴，并嵌入二硫化钼、石墨等制成复合自润滑滑块镶嵌在金属套上，制成的复合轴承，固体润滑剂磨擦面积达25-65%。固体自润滑块能在280℃的高温下正常工作。但由于其机械强度低，承载能力弱，易产生变形，把它镶嵌在金属孔槽内便能抑制这种缺点，形成了金属部分起承载作用，自润滑块起润滑作用。这种复合精密滚轮轴承的润滑机理是在轴与套的滑动摩擦过程中，自润滑材料分子的一部分转移到轴的金属表面上，填平微小不平面，并形成了一层较稳定的固体润滑膜，造成固体润滑膜之间对磨，防止轴与套的粘着磨损。这种合理性的结合综合了铜合金与非金属减磨材料的各自互补优点，特别适合于无油、高温、高负载、低速度，防污、防蚀、强辐射环境中的运动幅，以及在水中或其它溶液浸润而根本无法加润滑油脂的特殊工况条件下使用。

使用精密滚轮轴承的各种机械装置、仪器等的市场要求性能日趋严格，对于RSK轴承所要求的条件、性能也日趋多样化。为了能从为数众多的结构、尺寸中，选择最适合的轴承，需要从各种角度研究。在选择轴承时，一般，考虑作为轴系的轴承排列、安装、拆卸之难易度、轴承所允许的空间、尺寸及轴承的市场性等，大致决定轴承结构。其次，一边比较研究使用轴承的各种机械的设计寿命和轴承的各种不同的耐久限度，一边决定轴承尺寸。在选择精密滚轮轴承时，往往偏于只考虑轴承的疲劳寿命，有关由润滑脂老化而发生的润滑脂寿命、磨损、噪音等也需要充分研究。再者，根据不同的用途，有必要选择对精度、游隙、保持架结构、润滑脂等等要求，作特别设计的轴承。但是，选择轴承并没有一定的顺序、规则，优先应考虑的是对轴承所要求的条件、性能、最有关连的事项，尤为实际。

在轴承加热器设计阶段，润滑技术与轴承加热器可靠性的关系最为密切。轴承加热器中所用的精密滚轮轴承、齿轮和密封等与润滑有关的机械零件选择得恰当与否，甚至决定了轴承加热器的寿命。但从使用方面看，对于机械和设备选择润滑方法与润滑剂，其重要性也不亚于此。然而，就这些问题来说，如果设计人员没有充分学握润滑技术，就难以考虑使用温度和周围介质、承载条件和设备重要件等因素来选择最合适的润滑剂和润滑方法。如果在设计阶段决定的精密滚轮轴承和润滑方法不合适，则轴承加热器一旦制成，要改成其他形式就非常困难了，如果要改，就需花费很高的费用和很长的改造时间。此外，就制造时的配合、表面粗糙度及装配精度等的合适值来说，往往要依靠经验，通常要联系制造成本来进行通盘考虑。在这方面，各厂都有许多实际经验。由此可见，必须由具有丰富经验的润滑技术人员在设计时对润滑关系进行校验。

轴承结构和服役条件。不同的结构适合不同的服役条件；精密滚轮轴承零件结构不同其加工工艺就不尽相同，也就影响到其质量。因此我们应开发新结构产品，以适应不同的服役条件，并可在滚动轴承使用说明上注明其适合的服役条件或性能，以方便客户的选择。加强工艺研究，改善加工工艺，提高加工质量，减少加工中产生缺陷的可能性。如在热处理上，对较大品种内外圈，尽量用中下限淬火加热温度，适应延长保温时间，来提高合金浓度，增加马氏体的断裂强度，并在保证质量的前提下选用较高的回火温度以增强工件的冲击韧性。改进加工监测手段，促进加工质量的改进。如改进流通道曲率位置的监测，提高精密滚轮轴承装配后的整体性能，改善滚动轴承工作状况。