进口滚针轴承其摩擦机理与其他轴承有显著不同, 摩擦力主要取决于径向载荷、摆动频率、摆动次数、摆动角度、接触面温度和表面粗糙度等因素。一般深沟球轴承在运动时内、外圈相对滑动而产生摩擦, 其摩擦力较大；而其他轴承在运动时则为衬垫层与内圈或外圈相对滑动下产生摩擦, 其摩擦系数较小。研究表明, 在相同的条件下不同材料轴承的摩擦系数有明显差别, 在衬垫材料。随着轴承的不断发展, 其磨损机理和形式也发生着改变。在工作过程中, 一般润滑的轴承由于内、外圈的相对滑动, 从而引起轴承工作表面层材料不断损失, 导致轴承不能正常工作。主要磨损形式有粘着磨损、磨粒磨损和腐蚀磨损3种类型。进口滚针轴承的磨损是工作中由于衬垫与内、外圈的相对滑动, 从而引起衬垫的脱落、撕裂、挤出等失效形式, 导致轴承不能正常工作。

进口滚针轴承由一级防锈管理人员每月对生产厂进行工艺纪律检查，对冷却水、防锈液、清洗液、防锈油的管理及成品RSK轴承的锈蚀率、清洁度和涂油包装情况，对防锈员的管理水平和监控项目的检测情况进行一次全面的检查，考核打分，并将考核结果下发给生产厂。从上到下建立起一个防锈管理工作网，使防锈工作有一个良好的管理基础。1、需要清洗大量的RSK轴承的时候，先用温度为90～100℃热机油给油封给热熔掉，然后用干净的工具掏空里面的旧机油，然后再淋烫一会再用热油冲洗去里面多余的机油，最后一步再用热汽油淋一遍。清洁进口滚针轴承的表面的时候，应该选用洁净的汽油、煤油、究竟等溶液进行清洗，确认清洗干净以后用干净的抹布擦干然后在涂上一层薄薄的润滑油，然后就按照标准的安装流程进行安装即可。

进口滚针轴承安装方法：背对背（两轴承的宽端面相对）安装时，轴承的接触角线沿回转轴线方向扩散，可增加其径向和轴向的支承角度刚性，抗变形能力大。面对面（两轴承的窄端面相对）安装时，轴承的接触角线朝回转轴线方向收敛，其地承角度刚性较小。由于轴承的内圈伸出外圈，当两轴承的外圈压紧到一起时，外圈的原始间隙消除，可以增加轴承的预加载荷。串联排列（两轴承的宽端面在一个方向）安装时，进口滚针轴承的接触角线同向且平行，可使两轴承分担同一方向的工作载荷。但使用这种安装形式时，为了保证安装的轴向稳定性，两对串联排列的轴承必须在轴的两端对置安装。

陕西进口滚针轴承一转动、内圈与外圈的滚道面，由于与滚动体是滚动接触，因而运行轨迹为暗面，运行轨迹附在滚道面上不属于异常，由此变可得知负载条件，所以在拆下RSK轴承的情况下，请严加注意和观察滚道面的运行轨迹。如果仔细观察运行轨迹的话，则会得知只负担径向载荷，承受大的轴向载荷，承受力矩载荷，或在轴承箱上有极端刚性不均等。1、RSK轴承间隙要适当，过大产生冲击，过小则润滑不良，可能烧瓦。2、改善润滑质量，控制机油的压力、温度及流量，加强机油滤清。3、进口滚针轴承及轴颈表面质量和几何外形应严格得到保证。4、采用符合划定的燃油及润滑油。5、控制柴油机的温度状态，在过冷过热的情况下工作都是不利的。冷天，柴油机起动前应先预热，并用手滚动曲轴使机油进入磨擦表面。