无内圈进口滑动轴承RNA、NK型无内圈滚针轴承适用于径向尺寸受限制的部件中，由于无内圈，与其配合的轴颈外表直接作为滚动面。请求其外表硬度不低于HRC60,外表粗糙度Ra值不大于0.63μm,该种轴承不限制轴或外壳的轴向位移，极限转速较高。有内圈进口滑动轴承NA、NKl型该种轴承由于内圈无挡边，因而可分别装置内圈、外圈、全套滚针和坚持架，不限制轴或外壳的轴向位移。由于用坚持架将滚针隔开，减少了摩擦，所以可用在转速较高的部件中。

带座进口滑动轴承接触疲劳失效就是轴承工作表面受到交变应力的作用而产生失效，而深层剥落是产生接触疲劳失效的内在原因。我们知道，接触疲劳剥落发生在带座进口滑动轴承工作表面，往往也伴随着疲劳裂纹，首先从接触表面以下交变切应力处产生，然后扩展到表面形成不同的剥落形状，如点状为点蚀或麻点剥落，剥落成小片状的称浅层剥落。由于剥落面的逐渐扩大，而往往向深层扩展，形成深层剥落。

内蒙古进口滑动轴承润滑的作用可以简要地说明如下：a. 在相互接触的二滚动表面或滑动表面之间形成一层油膜把二表面隔开，减少接触表面的摩擦和磨损。b. 采用油润滑时，特别是采用循环油润滑、油雾润滑和喷油润滑时，润滑油能带走深沟球轴承内部的大部分摩擦热，起到有效的散热作用。c. 采用脂润滑时，可以防止外部的灰尘等异物进入进口滑动轴承，起到封闭作用。d. 润滑剂都有防止金属锈蚀的作用。e. 延长轴承的疲劳寿命。

润滑油中的颗粒污染已被确定为过早的进口滑动轴承和齿轮故障的主要原因，已经开发出各种实验和预测方法来帮助设计工程师进行粒子检测和分析，以及开发对这种污染较不敏感的设备。现在可以获得比较轴承寿命测试结果和预测分析方法的各种圆锥滚子轴承在碎片污染条件下运行的新数据。最近的工作已经完善了一种分析方法（使用表面表征技术）并且将这种方法与在碎片条件下的轴承试验寿命相关联。他们的工作确定了进口滑动轴承的潜在设计和制造修改，旨在使轴承在受到碎屑污染的环境中寿命更长。

“交叉固定”是指这样一种轴承配置，其中每个进口滑动轴承都对轴作单向定位，且方向相反。这种组合主要用于短轴。所有至少能承受一个方向轴向载荷的径向轴承都适用，包括深沟及角接触球轴承、圆锥滚子轴承以及NJ型圆柱滚子轴承，使用进口滑动轴承或圆锥滚子轴承时，在某些场合，必须施加预载荷。轴是以两个轴承在径向和轴向进行支撑的，将一侧的轴承称为固定端轴承，它承受径向和轴向两种载荷，起固定轴与轴承箱之间的相对轴向位移的作用。将另侧称为自由端，仅承受径向载荷，轴向可以相对移动。

若进口滑动轴承与轴之间的过盈量过小，且内圈在承载状态下旋转时，内圈与轴之间会产生圆周方向的有害滑动。被称做蠕变的套圈的胡奥东现象，是在配合面过盈量不足的情况下，由于承载点想圆周方向移动，使套圈相对轴或轴承座，燕圆周方向移动的现象。蠕变一旦产生，配合面明显磨损，损伤轴或轴承座，而且，磨损粉末会侵入轴承内部，导致异常发热、振动。因此，一般在进口滑动轴承的配合上，重要的是给予轴承负荷旋转的套圈适合的过盈量。将套圈固定在轴或者轴承座上，以防止运转中的蠕变。但仅靠在轴向方向上紧固轴承的端面还不足以防止运转中的蠕变。但仅靠在轴向方向上紧固轴承端面还不足以防止其蠕变的发生。此外，根据使用条件及轴承安装、拆卸的难易，内、外圈不设过盈量的场合很多。这些情况下不会因蠕变面损伤配合面，所以有必要考虑润滑和其他措施。