首先，要想知道精密推力球轴承在润滑条件受到污染下的性能评估，就要先了解滑动轴承这个产品！滑动轴承（sliding bearing），在滑动摩擦下工作的轴承。滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声。在液体润滑条件下，滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触，还可以大大减小摩擦损失和表面磨损，油膜还具有一定的吸振能力。但起动摩擦阻力较大。轴被轴承支承的部分称为轴颈，与轴颈相配的零件称为轴瓦。为了改善轴瓦表面的摩擦性质而在其内表面上浇铸的减摩材料层称为轴承衬。轴瓦和轴承衬的材料统称为滑动轴承材料。精密推力球轴承应用场合一般在高速轻载工况条件下。

带座精密推力球轴承接触疲劳失效就是轴承工作表面受到交变应力的作用而产生失效，而深层剥落是产生接触疲劳失效的内在原因。我们知道，接触疲劳剥落发生在带座精密推力球轴承工作表面，往往也伴随着疲劳裂纹，首先从接触表面以下交变切应力处产生，然后扩展到表面形成不同的剥落形状，如点状为点蚀或麻点剥落，剥落成小片状的称浅层剥落。由于剥落面的逐渐扩大，而往往向深层扩展，形成深层剥落。

在轴承加热器设计阶段，润滑技术与轴承加热器可靠性的关系最为密切。轴承加热器中所用的精密推力球轴承、齿轮和密封等与润滑有关的机械零件选择得恰当与否，甚至决定了轴承加热器的寿命。但从使用方面看，对于机械和设备选择润滑方法与润滑剂，其重要性也不亚于此。然而，就这些问题来说，如果设计人员没有充分学握润滑技术，就难以考虑使用温度和周围介质、承载条件和设备重要件等因素来选择最合适的润滑剂和润滑方法。如果在设计阶段决定的精密推力球轴承和润滑方法不合适，则轴承加热器一旦制成，要改成其他形式就非常困难了，如果要改，就需花费很高的费用和很长的改造时间。此外，就制造时的配合、表面粗糙度及装配精度等的合适值来说，往往要依靠经验，通常要联系制造成本来进行通盘考虑。在这方面，各厂都有许多实际经验。由此可见，必须由具有丰富经验的润滑技术人员在设计时对润滑关系进行校验。

精密推力球轴承是面接触的，所以接触面间要保持一定的油膜，因此设计时应注意以下这几个问题：1、要使油膜能顺利地进入摩表面。2、油应从非承载面区进入精密推力球轴承。3、不要使全环油槽开在轴承中部。4、如油瓦，接缝处开油沟。5、要使油环给油充分可靠。6、加油孔不要被堵。7、不要形成油不流动区。8、防止出现切断油膜的锐边和棱角。

精密推力球轴承是如今自动化的产业中不能缺少的产品之一，使用效果跟性能有很直接性关系。该产品在应用中有很大的优势，也是因为这些优势让产品在应用空间在不断扩大。为保证产品在应用中能发挥作用，使用中要注意一些问题，而这些问题是哪些，通过日常应用中中总结出来，使用中要注意以下几个问题：减少精密推力球轴承磨损程度是人们使用的时候要注意的问题：虽然该产品性能与运行效果都非常好，长时间的摩擦，产品之间磨损程度无法避免。为减少产品磨损，使用中经常性添加润滑油，保证其润滑，保证产品在应用中充分的发挥作用，这是使用中要注意的问题。润滑是法兰轴承使用中要注意的问题：对该产品进行润滑的时候要注意润滑油的作用，不同类型的润滑油不能混合使用，否则不能提高产品的性能，甚至还会带来一些反作用。因此使用的时候需要注意润滑油的使用。不能随意拆卸是法兰轴承使用中要注意的问题：需要进行拆卸工作的时候应请专业人士来进行，避免自己拆卸导致零件丢失。

为保证载荷才能和运转性能与有套圈轴承相同，轴或外壳孔滚道外表的硬度，加工精度和外表质量应与轴承套圈的滚道相仿。此种轴承仅能承受径向载荷。精密推力球轴承是一种带圆柱滚子的滚子轴承，相对其直径，滚子既细又长。这种滚子称为滚针。尽管具有较小的截面，轴承仍具有较高的负荷承受才能，滚针轴承装有细而长的滚子，因此径向结构紧凑。精密推力球轴承承载才能大，适用于装置尺度受限制的支承结构，轴颈外表经淬硬作为滚动面，轴承用压入合作装入座孔中，无须再对它进行轴向定位。轴承在装置前应注入适量的润滑脂，通常情况下，装配后不必再润滑 BK型轴承用于轴颈无伸出端的支承中，端面封闭起密封作用，并能承受小的轴向游动。