精密轴承其摩擦机理与其他轴承有显著不同, 摩擦力主要取决于径向载荷、摆动频率、摆动次数、摆动角度、接触面温度和表面粗糙度等因素。一般深沟球轴承在运动时内、外圈相对滑动而产生摩擦, 其摩擦力较大；而其他轴承在运动时则为衬垫层与内圈或外圈相对滑动下产生摩擦, 其摩擦系数较小。研究表明, 在相同的条件下不同材料轴承的摩擦系数有明显差别, 在衬垫材料。随着轴承的不断发展, 其磨损机理和形式也发生着改变。在工作过程中, 一般润滑的轴承由于内、外圈的相对滑动, 从而引起轴承工作表面层材料不断损失, 导致轴承不能正常工作。主要磨损形式有粘着磨损、磨粒磨损和腐蚀磨损3种类型。精密轴承的磨损是工作中由于衬垫与内、外圈的相对滑动, 从而引起衬垫的脱落、撕裂、挤出等失效形式, 导致轴承不能正常工作。

精密轴承的温度，一般有轴承室外面的温度就可推测出来，如果利用油孔能直接测量轴承外圈温度，则更位合适。通常，双向推力球轴承的温度随着轴承运转开始慢慢上升，1-2小时后达到稳定状态。轴承的正常温度因机器的热容量，散热量，转速及负载而不同。如果润滑、安装部合适，则轴承温都会急骤上升，会出现异常高温，这时必须停止运转，采取必要的防范措施。使用热感器可以随时监测双向推力球轴承的工作温度，并实现温度超过规定值时自动报警或停止防止燃轴事故发生。用高温经常表示轴承已处于异常情况。高温也有害于轴承的润滑剂。有时轴承过热可归诸于轴承的润滑剂。若精密轴承在超过125℃的温度长期连转会降低轴承寿命。引起高温轴承的原因包括：润滑不足或过分润滑，润滑剂。内含有杂质，负载过大，轴承损环，间隙不足，及油封产生的高磨擦等等。

因为使用日久，在清洗旧电动机或进口电动机的向心球面冲压件精密轴承时，就应把滚珠、珠架、内环从外环中横向转出后再浸入热油中，短圆柱滚子滚针轴承清洗时也应将滚子、珠架、内环和外环脱开。在热油清洗时，油的温度不该超过20℃。若用明火直接加温时，应注意防止将油烧着，滚针轴承要悬挂在油锅中、沉底将会引起过热而下降硬度。把冲压件滚针轴承放在火油中浸泡5-10分钟，一手捏住内环，另一只手滚动外环，滚针轴承上的干油或防锈膏就会掉下来。然后将滚针轴承放进较清洁的火油中，用细致柔软的毛刷冲洗，向心球面球精密轴承和短圆柱滚子滚针轴承清洗时应将滚珠、珠架、内环与外环脱开清洗，洗净的滚针轴承用洁净布擦干。

润滑油中的颗粒污染已被确定为过早的精密轴承和齿轮故障的主要原因，已经开发出各种实验和预测方法来帮助设计工程师进行粒子检测和分析，以及开发对这种污染较不敏感的设备。现在可以获得比较轴承寿命测试结果和预测分析方法的各种圆锥滚子轴承在碎片污染条件下运行的新数据。最近的工作已经完善了一种分析方法（使用表面表征技术）并且将这种方法与在碎片条件下的轴承试验寿命相关联。他们的工作确定了精密轴承的潜在设计和制造修改，旨在使轴承在受到碎屑污染的环境中寿命更长。

绍兴精密轴承一转动、内圈与外圈的滚道面，由于与滚动体是滚动接触，因而运行轨迹为暗面，运行轨迹附在滚道面上不属于异常，由此变可得知负载条件，所以在拆下RSK轴承的情况下，请严加注意和观察滚道面的运行轨迹。如果仔细观察运行轨迹的话，则会得知只负担径向载荷，承受大的轴向载荷，承受力矩载荷，或在轴承箱上有极端刚性不均等。1、RSK轴承间隙要适当，过大产生冲击，过小则润滑不良，可能烧瓦。2、改善润滑质量，控制机油的压力、温度及流量，加强机油滤清。3、精密轴承及轴颈表面质量和几何外形应严格得到保证。4、采用符合划定的燃油及润滑油。5、控制柴油机的温度状态，在过冷过热的情况下工作都是不利的。冷天，柴油机起动前应先预热，并用手滚动曲轴使机油进入磨擦表面。

精密轴承在运转过程中，有时轴承表面之间会挤入外来坚硬粒子或硬质异物或金属表面的磨屑，这会是轴承造成犁沟状的擦伤，这些坚硬异物通过润滑介质进入轴承内部，随着轴承的不断运转，局部摩擦生热，易造成摩擦面局部变形和摩擦显微焊合现象，甚至可能出现局部融化的情况，最后引起咬合现象。轴承断裂的原因有缺陷与过载两大因素，当外加载荷超过材料强度极限而造成零件断裂称为过载断裂，在精密轴承运行过程中也会发生过热组织及局部烧伤等缺陷，引起缺陷断裂。一般我们可以通过仪器来检查属于哪种情况的断裂，大多数情况下，轴承断裂失效大多数为过载引起的失效。